TÚNEL NÚMERO 20

Director: Ramón de Fontecha , 2002

Género:
Fecha de estreno:
Calificación: APTA PARA TODOS LOS PUBLICOS
Nacionalidad: ESPAÑOLA
Países participantes: ESPAÑA
Premios: Goya 2003 -- Mejor cortometraje documental.

Imagen poster cartel película TÚNEL NÚMERO 20

Sinopsis

El túnel número 20 es el nombre que tenía para RENFE el lugar donde se produjo el accidente ferroviario más grave de la historia de España. Este documental pretende mostrar una época. El accidente es sólo una excusa para enseñar la dureza de unos años en los que el único propósito de la mayoría de los españoles era sobrevivir.
Tunnel after the war is the name RENFE had chosen for the place where the most serious rail accident in the history of Spain took place. This documentary tries to illustrate an era. The accident is only a pretext for showing the bleakness of a time when most people’s only purpose in life was to survive.
Le tunnel numéro 20 est le nom attribué par RENFE au tunnel dans lequel s’est produit l’accident de chemin de fer le plus grave de l’histoire d’Espagne. Ce documentaire prétend montrer une époque. L’accident n’est qu’un prétexte pour montrer la dureté d’une époque où le seul but de la plupart des espagnols était de survivre.

Producción e intérpretes

Productoras:
RAMÓN DE FONTECHA

Ficha técnica

Productores: Ramón de Fontecha
Director de producción: Pedro MIranda
Guión: Ramón de Fontecha , Mamen Briz , Lali Zambrano
Director de fotografía: Javier Durá
Cámara: Pablo Rodríguez
Montaje: Ricardo Legidos
Maquillaje: Aurora Sañudo
Sonido directo: Israel del Santo
Montaje de sonido: Rafael Jiménez
Laboratorios: FOTOFILM MADRID, S.A.
Datos de distribución
Datos de formato, duración, rodaje y montaje
Formato: 35 mm. Coloy y B/N. Panorámico 1:1,66.
Duración: 14 minutos
Lugares de rodaje: El Bierzo, León y Madrid
Fecha de rodaje: De 11 de agosto de 2001 a 21 de febrero de 2002